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　　答：1）：曳(ye)引(yin)(yin)輪有打滑現象，包括電梯(ti)快(kuai)車急停引(yin)(yin)起(qi)的打滑。請檢(jian)查曳(ye)引(yin)(yin)輪、平(ping)衡(heng)系數、曳(ye)引(yin)(yin)輪包角等(deng)；

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　　2）：終端減速(su)或限(xian)位開關動(dong)作(zuo)不可靠，這些(xie)開關動(dong)作(zuo)后，如不能可靠復位會(hui)引起錯層；

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　　3）：編(bian)(bian)碼(ma)器信號受干擾，導致脈沖計數(shu)不(bu)準確，電梯錯(cuo)層(ceng)，請注意編(bian)(bian)碼(ma)器線(xian)和動力線(xian)必須分開(kai)走線(xian)槽，編(bian)(bian)碼(ma)器屏蔽層(ceng)單端可(ke)靠接地。控制柜中，變頻器制動單元(yuan)接線(xian)需(xu)和編(bian)(bian)碼(ma)器線(xian)分開(kai)；

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　　4）：對于其它控(kong)制系(xi)統(tong)，電梯(ti)(ti)運行(xing)過程(cheng)中，平(ping)層(ceng)(ceng)(ceng)信(xin)號誤動作、平(ping)層(ceng)(ceng)(ceng)信(xin)號受到干擾或閃動會導致樓(lou)層(ceng)(ceng)(ceng)數據(ju)錯(cuo)亂，電梯(ti)(ti)錯(cuo)層(ceng)(ceng)(ceng)。

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　　答：1）：光幕或安全觸板動作；

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　　2）：開門(men)按(an)鈕動作；

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　　3）：本層外(wai)呼按(an)鈕卡(ka)死；

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　　4）：關門到位信號誤動(dong)作(zuo)；

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　　5）：超載開關動作；

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　　6）：主板故障保護；

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　　7）：電機溫度保護動作；

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　　8）：門(men)機故障；

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　　9）：通(tong)(tong)過(guo)主(zhu)板CAN 通(tong)(tong)訊(xun)干(gan)擾評估功能，檢查(cha)CAN 通(tong)(tong)訊(xun)狀(zhuang)況(kuang)。惡劣的通(tong)(tong)訊(xun)狀(zhuang)況(kuang)也可能導致(zhi)不關門現象(xiang)；

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　　10）：關門繼電器有問題。

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　　答：1）：開門(men)限位動(dong)作(zuo)不(bu)正常，經常誤動(dong)作(zuo)，導致不(bu)開門(men)；

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　　2）：門機(ji)(ji)有(you)問(wen)題，門機(ji)(ji)機(ji)(ji)械上卡阻或者門機(ji)(ji)變(bian)頻器故(gu)障；

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　　3）：開門繼電器有問(wen)題；

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　　4）：主(zhu)板(ban)(ban)報故(gu)障(zhang)(zhang)，有些故(gu)障(zhang)(zhang)會(hui)導(dao)致主(zhu)板(ban)(ban)輸出(chu)全(quan)部切(qie)斷，包(bao)括(kuo)開(kai)關門；

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　　5）：關門按鈕卡(ka)死(si)，現在(zai)全串行的(de)主(zhu)板程(cheng)序，對于關門按鈕卡(ka)死(si)，電梯(ti)停站(zhan)后還是(shi)能夠開門到(dao)位，但我司(si)PLC 控制(zhi)的(de)程(cheng)序，關門按鈕卡(ka)死(si)，有可能導致電梯(ti)到(dao)站(zhan)不(bu)開門；

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　　6）：電梯錯(cuo)層，在其(qi)它樓層開(kai)門(men)，廳外誤以為到站不(bu)開(kai)門(men)。

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　　答：不接轎廂通(tong)(tong)訊，主板不檢測SM-02 板的輸入(ru)信號(hao)，接上轎廂通(tong)(tong)訊，主板將(jiang)檢測SM-02 的輸入(ru)信號(hao)，接上通(tong)(tong)訊線后出現(xian)不能運行的現(xian)象，一般是由下面原因所造成(cheng)的：

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　　1）：門(men)(men)(men)機的開門(men)(men)(men)到(dao)位信號(hao)不正確，如果門(men)(men)(men)鎖(suo)閉(bi)合(he)時開門(men)(men)(men)到(dao)位信號(hao)動(dong)作，那么電梯檢(jian)修將不能運行；

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　　2）：如(ru)果超載信號動(dong)作(zuo)，那么電(dian)梯(ti)檢修將不能運行。

　　答： 1）：當(dang)錯層時(shi)，到端站正常(chang)減(jian)速(su)環(huan)節(jie)不起作(zuo)用(yong)，由強迫(po)減(jian)速(su)開關來強迫(po)減(jian)速(su)，如果減(jian)速(su)開關距離不夠，那么(me)會沖頂(ding)或(huo)蹲底；

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　　2）：編(bian)碼器信號出問題會導致電梯飛車，如(ru)果在(zai)端(duan)站，那么容易(yi)沖頂或蹲底；

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　　3）：鋼絲繩打滑，到端站(zhan)由(you)于鋼絲繩滑移而導致電梯轎廂減速不下；

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　　4）：抱(bao)閘(zha)制(zhi)動(dong)力(li)不(bu)夠，停車時抱(bao)閘(zha)抱(bao)不(bu)住(zhu)；

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　　5）：編碼(ma)器信號(hao)有問題，電梯減速定(ding)位不準，并且減速開(kai)關(guan)距離不夠，導致(zhi)沖頂或者蹲底；

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　　6）：主(zhu)板抱閘(zha)輸出(chu)點有粘連現象，導致(zhi)抱閘(zha)釋放有滯后；

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　　7）：電梯超(chao)載運行，但超(chao)載開關失效，導致變(bian)頻器減速不容(rong)易(yi)減下(xia)來；

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　　8）：開閘有倒(dao)溜現象，導致電梯沖頂或蹲底。

　　答：1）：低(di)速PI 調節不(bu)當(dang)，電梯(ti)倒溜，引起頓感；請調大零(ling)(ling)(ling)速段(duan)(duan)或(huo)者(zhe)(zhe)(zhe)低(di)速段(duan)(duan)的(de)P,當(dang)變頻(pin)器的(de)I 的(de)單(dan)位為時(shi)間時(shi)，調小(xiao)零(ling)(ling)(ling)速段(duan)(duan)或(huo)者(zhe)(zhe)(zhe)低(di)速段(duan)(duan)的(de)I 值，當(dang)變頻(pin)器的(de)I 的(de)單(dan)位為時(shi)間倒數(shu)時(shi)，調大零(ling)(ling)(ling)速段(duan)(duan)或(huo)者(zhe)(zhe)(zhe)低(di)速段(duan)(duan)的(de)I 值，以(yi)提高系統響應的(de)靈敏度(du)；

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　　2）：啟(qi)動時(shi)序配合不當也會引(yin)起頓(dun)感；觀(guan)察到(dao)如果電梯(ti)帶(dai)閘啟(qi)動，導(dao)致(zhi)頓(dun)感，則請將主板參數(shu)F58 加大，使速度曲(qu)線(xian)晚一點(dian)出來(lai)； 如電梯(ti)啟(qi)動有溜車(che)現(xian)象，導(dao)致(zhi)頓(dun)感，請將參數(shu)F16 加大，使抱閘晚一點(dian)輸出。

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　　3）：電(dian)機參數(shu)設(she)定(ding)不(bu)當(dang)，也(ye)會引(yin)起啟(qi)動(dong)(dong)頓感；電(dian)機參數(shu)中轉差和空載電(dian)流如果設(she)定(ding)不(bu)當(dang)，對電(dian)梯啟(qi)動(dong)(dong)會有(you)(you)一定(ding)影響，如有(you)(you)做電(dian)機自(zi)學習(xi)的條(tiao)件請做一下動(dong)(dong)態自(zi)學習(xi)；

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　　4）：轎廂導靴太緊也會引(yin)起啟動頓感，請適當調(diao)松導靴；

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　　5）：有預負(fu)載(zai)(zai)的場合，負(fu)載(zai)(zai)補償沒有調整(zheng)好，也會引(yin)起啟動頓感，請調整(zheng)好稱(cheng)重裝(zhuang)置(zhi)。

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　　6）：模擬量(liang)偏置設置不(bu)當，也會導致非零速(su)起動，產(chan)生(sheng)頓感。

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　　答(da)： 1）：電(dian)梯停車(che)時(shi)(shi)有溜車(che)現(xian)象，會產生(sheng)頓感(gan)；停車(che)溜車(che)現(xian)象的(de)(de)產生(sheng)，一般(ban)是(shi)變頻器的(de)(de)方向(xiang)使能(neng)信號(hao)撤早了(le)，抱閘(zha)還(huan)沒有可(ke)靠合上，電(dian)機中就(jiu)沒電(dian)流(liu)了(le)，導(dao)致輕微溜車(che)，請加大主(zhu)板參數F17（去(qu)除(chu)方向(xiang)延時(shi)(shi)）的(de)(de)值，使上閘(zha)后，撤使能(neng)和(he)方向(xiang)的(de)(de)延時(shi)(shi)時(shi)(shi)間加長(chang)；

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　　2）：停車時速(su)度還(huan)沒到零，帶著速(su)度上閘，會產生頓感；請加大主板參數(shu)F59（零速(su)抱閘延時）的值，使電梯到零速(su)后，有足夠的延時再上抱閘；

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　　3）：模擬量偏置設置不當，也會導致停車時(shi)帶著速度上閘，產生頓感；

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　　4）：數(shu)字量時(shi)爬行速度設置(zhi)過高，也(ye)會(hui)引(yin)起停(ting)車時(shi)產生頓感。

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　　答：該(gai)情況可能(neng)是主板受到(dao)了強烈(lie)干擾，CPU 自動(dong)復位(wei)而(er)造成(cheng)的，繼電器、接觸器線圈(quan)等電感性(xing)負載(zai)上(shang)的阻容(rong)(rong)吸收回路有問題，會導(dao)致主板CPU 復位(wei)，請(qing)檢查接觸器上(shang)的阻容(rong)(rong)吸收。

　9.問題：某電(dian)梯(ti)樓(lou)層顯示(shi)，在(zai)運行時(shi)不變化(hua)，而當電(dian)梯(ti)停車(che)后，顯示(shi)才變化(hua)，有哪(na)些(xie)原因會(hui)導致該現象(xiang)的發生？

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　　答： 這是通訊(xun)線受到干擾的現(xian)象，有下(xia)面幾種可能(neng)：

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　　1）：通訊(xun)線(xian)(xian)沒有使用雙絞線(xian)(xian)，導(dao)致通訊(xun)線(xian)(xian)受干(gan)擾；請必須使用雙絞通訊(xun)線(xian)(xian)，絞距(ju)盡量小于等(deng)于35mm;

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　　2）：終端電(dian)(dian)(dian)阻(zu)跨(kua)接錯誤，導致(zhi)通(tong)訊(xun)不(bu)穩定；必須(xu)對底(di)層的04 板跨(kua)接終端電(dian)(dian)(dian)阻(zu)，轎內02 板跨(kua)接終端電(dian)(dian)(dian)阻(zu)，其它04 板終端電(dian)(dian)(dian)阻(zu)都(dou)不(bu)可(ke)跨(kua)接，斷電(dian)(dian)(dian)測量通(tong)訊(xun)線TXA+、TXA-之(zhi)間的電(dian)(dian)(dian)阻(zu)值約為60 歐姆(mu)；

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　　3）：強電(dian)電(dian)線(xian)(xian)和通(tong)訊線(xian)(xian)沒有分(fen)開走線(xian)(xian)槽，導致通(tong)訊受干(gan)擾；請將強電(dian)電(dian)線(xian)(xian)和通(tong)訊線(xian)(xian)分(fen)開走線(xian)(xian)槽；

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　　4）：某(mou)層(ceng)的04 板損(sun)壞，連帶通(tong)訊電壓異(yi)常；請查出(chu)該層(ceng)的04 板，并更(geng)換；

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　　5）：通訊(xun)線有(you)對地短(duan)路現象(xiang)；請檢查通訊(xun)線，使任一根線都(dou)不(bu)能有(you)對地短(duan)路現象(xiang)；

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　　答：抱(bao)閘(zha)(zha)開關(guan)的作用是判(pan)斷抱(bao)閘(zha)(zha)機械上是否可靠動作。程序中處(chu)理抱(bao)閘(zha)(zha)開關(guan)是這(zhe)樣(yang)的：

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　　1）：將抱閘開關(guan)作(zuo)為(wei)速(su)度(du)(du)曲(qu)線是否(fou)給出的一(yi)個(ge)必要條件，如果啟動(dong)時，抱閘開關(guan)沒有動(dong)作(zuo)，速(su)度(du)(du)曲(qu)線將不給出，3S 后主板(ban)保護(hu)；

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　　2）：停車時(shi)，檢測到(dao)抱(bao)閘(zha)開關沒(mei)有復位(wei)，主(zhu)板保護。

　　答：由于變(bian)(bian)頻(pin)器的輸(shu)出是(shi)通過高頻(pin)開關，因此有高頻(pin)漏(lou)(lou)電流發生，會導(dao)致漏(lou)(lou)電開關動作(zuo)，任何一種變(bian)(bian)頻(pin)器都是(shi)這樣(yang)的。為了避(bi)免(mian)漏(lou)(lou)電保護(hu)開關動作(zuo)，建議采用如(ru)

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　　下兩種方法(fa)之一：

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　　1）：在變頻器的輸(shu)入側增加輸(shu)入濾(lv)波(bo)器，也可以除去高頻漏(lou)電(dian)流對漏(lou)電(dian)保護開關(guan)的影響(xiang)。

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　　2）：請(qing)在變頻器(qi)(qi)的(de)進線側選用變頻器(qi)(qi)專用漏電(dian)保護器(qi)(qi)，可以除去高頻漏電(dian)流(liu)，并只檢出對人體有危(wei)險的(de)漏電(dian)流(liu)。

　　答：如果端站強迫停車限(xian)位(wei)開關(guan)在平層前(qian)先(xian)動作，那么(me)會提(ti)早切除(chu)方(fang)向(xiang)信(xin)號，會引起不消號和停車產生頓感，請恰當的調整限(xian)位(wei)開關(guan)的位(wei)置。

　　答：因為同(tong)步主(zhu)機(ji)(ji)在(zai)磁極位(wei)置整定好(hao)后(hou)，電機(ji)(ji)三相(xiang)UVW是不可(ke)以(yi)更(geng)換的，現場可(ke)以(yi)交(jiao)換主(zhu)板輸(shu)出給變頻器的上(shang)下行(xing)指令：SM-01-F5021 的JP10.4 上(shang)行(xing)，JP10.5下行(xing)，（有稱(cheng)重(zhong)補償的話(hua)除外），可(ke)以(yi)將(jiang)運行(xing)方(fang)向換過來，如果此時主(zhu)板上(shang)顯示的速度是上(shang)"-",下"+",則請交(jiao)換主(zhu)板編碼器信號(hao)(hao)反饋(kui)口的A 和B 相(xiang)信號(hao)(hao)；如果系統自代參(can)數(shu)可(ke)以(yi)換向則可(ke)以(yi)修改參(can)數(shu)就可(ke)以(yi)。

　　答：出現(xian)(xian)該問題，一(yi)般是電(dian)梯(ti)速(su)度相對(dui)應(ying)電(dian)機(ji)的額(e)定轉速(su)參數(shu)設置不匹配所引起的，需要(yao)根據曳(ye)引輪(lun)直徑和梯(ti)速(su)，來(lai)計算出電(dian)機(ji)真正的額(e)定轉速(su)，來(lai)確定在滿速(su)時變頻(pin)(pin)(pin)器應(ying)該輸出多少(shao)頻(pin)(pin)(pin)率(lv)，該現(xian)(xian)場通過下調安川變頻(pin)(pin)(pin)器增益H3-02 的百分比(bi)，使變頻(pin)(pin)(pin)器輸出頻(pin)(pin)(pin)率(lv)下降后，電(dian)梯(ti)運行正常。

　　答(da)：首先分析(xi)電梯到站時，有(you)多少(shao)元器件會動作，然后(hou)再逐一(yi)(yi)判斷問題所在(zai)，現(xian)場逐步(bu)檢查后(hou)，發(fa)現(xian)到站鐘輸(shu)出接線有(you)問題，到站鐘是DC24V 電源與主板(ban)(ban)電源接在(zai)一(yi)(yi)起，動作時有(you)短路現(xian)象，導致主板(ban)(ban)保(bao)護，排除后(hou)電梯運(yun)行正(zheng)常。

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　　答：編(bian)(bian)碼(ma)器反(fan)饋(kui)信號出現問題(ti)會導(dao)致電(dian)梯飛車(che)，現場檢(jian)查發現安裝連接編(bian)(bian)碼(ma)器的螺(luo)紋太淺，電(dian)機高速旋轉后編(bian)(bian)碼(ma)器打滑，相位角偏(pian)差太大時(shi)電(dian)梯飛車(che)，重新(xin)(xin)安裝編(bian)(bian)碼(ma)器，并在緊固螺(luo)絲(si)上(shang)加一(yi)彈墊，重新(xin)(xin)做整定后，快車(che)運(yun)行正常。

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　　答： 22 號是電梯逆(ni)向運行3 秒(miao)鐘故障(zhang)，問題出(chu)在(zai)反(fan)饋(kui)速(su)度(du)上；檢查發現是編碼(ma)器分(fen)頻到主板A,B 相接反(fan)了(le)，交(jiao)換一下后問題解(jie)決。

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　　答：主板(ban)模擬(ni)量(liang)輸出(chu)口不穩定，電(dian)梯高速時模擬(ni)電(dian)壓突降，造成速度給定突降，導致變頻器制動電(dian)流(liu)過(guo)大，報OV 故(gu)障（直(zhi)流(liu)側過(guo)電(dian)流(liu)）。

　　答： 電梯停車時，離平(ping)層還有一(yi)點距離時，主板會輸出非常低的模(mo)擬(ni)量(liang)給定電壓來平(ping)層，而(er)實際(ji)上電梯不動，這時會報24 號(hao)故障。

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　　1）：請檢(jian)查變(bian)(bian)頻器中(zhong)(zhong)*小(xiao)速度(du)(du)參(can)數(shu)是否(fou)設置成0 了，如不(bu)是，那么低(di)于*小(xiao)速度(du)(du)時，變(bian)(bian)頻器會輸(shu)出零速度(du)(du)，導致電機不(bu)動，請一定要將變(bian)(bian)頻器中(zhong)(zhong)*小(xiao)速度(du)(du)參(can)數(shu)設置為(wei)0.

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　　2）：適當的(de)加大(da)模(mo)擬(ni)量(liang)偏置的(de)值(zhi)，例安川(chuan)是H3-03 參數，在(zai)低速時有(you)個速度疊加在(zai)給定(ding)上面(mian)，使電梯*后能夠到達平層。

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　　答：外(wai)呼(hu)顯示板（SM-04）必須設(she)置(zhi)樓層地(di)址(zhi)(zhi)后(hou)才能使用(yong)，因為(wei)出廠地(di)址(zhi)(zhi)是0,如果地(di)址(zhi)(zhi)是0,主板會認為(wei)該(gai)04 板是轎箱內的顯示板，所(suo)以連接上(shang)呼(hu)梯(ti)按(an)鈕后(hou)也不能呼(hu)梯(ti)。將該(gai)顯示板（SM-04）的樓層地(di)址(zhi)(zhi)設(she)為(wei)10 后(hou)，外(wai)呼(hu)正常。